平成・令和の大工事 着々

11月16日(土)
平成・令和の大工事 高輪ゲートウェイ駅開業に向けた
品川駅線路切替工事のため、京浜東北線は品川~田町間、
山手線は大崎~上野間を大胆に運休しおった。

仕事で町屋まで行かなくちゃいけない日。
いつもの京浜東北線で蒲田ー西日暮里
千代田線乗換えで町屋へ至るルートが分断されたため
行きは池上線で五反田/山手線外回りで西日暮里
千代田線乗換えで町屋へ。少し大回りですが
いつもより10分ぐらいの時間差でスムーズに到着。

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帰りは西日暮里から京浜東北線で上野/上野東京ラインで
品川/また京浜東北線に乗換え蒲田/池上線で池上という
いつものルートをトレースしてみたが、京浜東北線の
運休区間に噛ました上野東京ラインの品川行きが
1時間に2本ってどこの田舎の駅に来たのかと目を疑った。

タイミングも悪く20分待ちした上野駅。
切り絵風の可愛いパンダがあちこちに。
「ただ今、イラストによるご案内の試行中です。」だと。
イイんじゃないのぉ~

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でもね、試行中とは言え、JR東日本の大上野駅にしては
ちょっとチープで雑な感じが否めません。

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やっと来た上野東京ラインの中から
高輪ゲートウェイ駅付近の模様。

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11月14日(木)
池上村の平成・令和の大工事 池上駅開発工事
メインゲートにエスカレーターの架台が設置されとった。

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11月17日(日)朝の偵察散歩

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エスカレーターの架台設置後

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上階部の梁も渡され

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着々と進む開発工事ですが

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工事前の平屋建て駅舎の名残は
構内踏み切り前に残る三角屋根だけになってしまいました。

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ぴゅーくんのご冥福を心からお祈り申し上げます。





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